Canlı yayınlanan gösterimde araç kavisli bir rampaya çıktı, emiş fanları sayesinde ters dönerken yüzeye tutundu, ardından iticilerle havalanıp takla atarak indi. İkinci denemede Tesla Semi’nin de bulunduğu bir araç dizisinin üzerinden atladı. Tesla mühendislik başkan yardımcısı Lars Moravy, aracı havalandıran sistemin 600 litrelik basınçlı hava deposuna bağlı 10 soğuk gaz iticisi olduğunu söyledi. İticiler yakıt yakmıyor, depodaki gazı püskürterek itiş üretiyor ve depo yeniden doldurulabiliyor.
Gösterinin Merkezinde Otomobil Değil İticiler Vardı
Tanıtımda kullanılan araç uzaktan kumandayla sürüldü ve trafiğe çıkmaya henüz uygun değil. Tesla 0-97 kilometre hızlanmayı 0,81 saniye olarak paylaştı. 
Üç versiyon duyuruldu. En güçlüsü olan Rocket tek kişilik ve yalnızca davetle satılacak. Tesla’nın kendi sayfasına göre bu versiyonun kamuya açık yollarda kullanımı onaylı değil. Elon Musk sokakta kullanılıp kullanılamayacağı sorulduğunda “Sokağınıza bağlı” yanıtını verdi.
Dokuz Yılda Değişen Vaatler
Roadster ilk kez Kasım 2017’de Semi tanıtımında gösterilmişti. O gün söz verilen araç dört kişilikti, menzili yaklaşık 1.000 kilometre, 0-97 hızlanması 1,9 saniye ve fiyatı 200 bin dolardı. Üretim 2020’de başlayacaktı.
Tarih sırasıyla 2021, 2022 ve 2023’e kaydı. Musk 2023 mayısında 2024 başlangıcının bir taahhüt olmadığını söyledi. 2024 şubatında tasarım hedeflerinin büyütüldüğünü belirterek üretimi 2025’e aldı, 2025 kasımında ise 2027 veya 2028 dedi. Tanıtım etkinliğinin kendisi de 2025 sonundan 1 Nisan 2026’ya, oradan 15 Ekim’e ertelendi.
Ön sipariş bedelleri 50 bin ve 250 bin dolar olarak açıklandı. Tam satış fiyatı, uçuş donanımının müşteri araçlarında nasıl yer alacağı ve izin süreci henüz belli değil. 2017’de rezervasyon yaptıran müşterilerin araçlarını ne zaman teslim alacağı da açıklanmadı.
